Más falsos productos bio a la venta en la Marina Baixa-Marina Alta (C.Valenciana): el caso de ChiliFarm Inga

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Hace un par de días el amigo I. de Altea la Vieja nos llamó la atención sobre un anuncio publicado en el semanal en lengua alemana  Costa Blanca Zeitung (CBZ) del 04 de septiembre 2013. En la página 13, dedicada a los restaurantes y productos culinarios  titulada GEH MAL WIEDER AUS! Que podríamos traducir “Volveré”,  un pequeño anuncio “vende” la calidad de los chilis y otros pimientos picantes de las variedades Capsicum. Porque la calidad del género es bio, I está particularmente interesado pero  escaldado por experiencias anteriores enseguida consulta la página de la GUIA DIRECTORIO DE LA PRODUCCIÓN ECOLÓGICA DE LA COMUNITAT VALENCIANA (http://www.caecv.com/)  para constatar que no figura la empresa Chilifarm Inga. 

CBZ 2

Mandamos un mail a la empresa para preguntar si pueden asegurarnos que  los productos tienen el sello de CAECV (Comité  de Agricultura Ecológica de la Comunidad Valenciana). Pero la respuesta es negativa, están en trámite según M.W encargado de MGW-Investment.

Los trámites para obtener el sello no son muy exigentes pero necesitan paciencia  (3 años por lo menos), un poco de dinero para pagar las cuotas, y por supuesto seguir los preceptos obligatorios que rigen la agricultura biológica, ecológica u orgánica, tres términos sinónimos para la ley que rige este asunto.

Pero como tuvimos la ocasión de denunciar en artículos anteriores, los agricultores que pillamos ofreciendo sus productos  como bio sin serlo, suelen carecer de paciencia pero no de codicia a la hora de cobrar como tal algo que no lo es.
Ignoramos si nuestros amigos “anticapitalistas” que apoyan la “Soberanía alimentaria” de los pueblos y nos criticaron por nuestra intransigencia a la hora de respetar los sellos oficiales, se ofuscarán de nuevo por denunciar el presente caso que nadie, si no es aficionado a la lengua de Goethe, se hubiera percatado.
También nos llamó la atención, entrando en la página de Chilifarm Inga, la productividad de estos agricultores. Señoras y señores, arrancad vuestros cítricos, abandonad lechugas y tomateras tan difíciles de cultivar en estos tiempos de plagas y de Tuta Absoluta y todos a plantar pimientos de variedades Capsicum porque francamente es el futuro. Os vais a forrar. Según Chilifarm Inga cada planta produce de 2 a 3 kilos de chili al año. ¡¡¡Cada kilo se vende entre 25 y 32 euros/kilo!!!…¡¡¡para una superficie de 18000m2 la producción es de 115000 kilos!!! si si… La experiencia productiva de Chilifarm es la prueba viva de que la agricultura ecológica, biológica u orgánica (elige el término que mejor te conviene) es mucho más productiva que la agricultura convencional con sus derroches en abonos de origen sintético y sus pesticidas químicos… para información el kilo de pimiento chili variedad vietnamita cuesta al cliente 9,50 euros el kilo en la EcoTienda Alhama de Altea la Vella.

MGM investment 1

Recordamos nuestras “credenciales”:  alteatequieroverde cultiva en bio desde hace muchos años y que asesoramos los dos primeros huertos urbanos ecológicos de Altea en el 2009 hasta que nos dimos cuenta del cuento y que de ecológico naranjas de la china. Empezamos entonces a criticar la impaciencia de la edil municipal Carolina Punset para enverdecerse por interés político. Fuimos coherentes, seguimos siéndolo. En el equipo contamos con profesionales de la alimentación bio, ecológica u orgánica (elige lo que te conviene). Las experiencias (entre otras) de este equipo nos permiten juzgar. 

MGW investmenbt

Irónicamente añadiremos que solo puede ser una grata noticia saber que los agricultores de Chilifarm Inga son tan eficientes. ¿Será porque la empresa y la mano de obra son alemanas? ¿O será porque esta empresa se dedica también a buscar financiación para extender su negocio y las cifras un poco infladas? 5 Millones de euros busca MGM-Investment matriz de Chilifarm Inga, 5 millones de euros no es moco de pavo. Pero no parece que la oferta encuentre muchos inversores porque la página data del 2010.

Sin embargo, lo que nos interesa es que la legalidad para el consumidor y para el agricultor bio sea respetada y aunque estamos de acuerdo en afirmar, con nuestros amigos detractores “anticapitalistas y defensores de la soberanía alimentaria” que los sellos oficiales no son la panacea, preferimos defenderlos de los impacientes y de los que quieren vendernos a precio de biológico, ecológico u orgánico (sigue eligiendo lo que te conviene)  productos que no lo son aún y sin que el productor-vendedor tenga las pesadas obligaciones de los agricultores que las cumplen. Por una parte es engaño y por otra competencia desleal.

Debido a la variación de la declinación magnética de la Tierra, el aeropuerto de Bruselas cambia esta noche el nombre de una pista.

 A nivel mundial, las pistas están numeradas desde el 01 a 36, dependiendo de su orientación : el número 09 está orientada hacia el este ( 90 °), 18 al sur ( 180 ° ) , de 27 a oeste ( 270° ) y 36 en el norte ( 360 °). Como las pistas pueden utilizarse en ambas direcciones, la orientación opuesta difiere de 180 ° cada vez, tienen dos números que indican dos direcciones. La diferencia es cada vez 18. Esta es la razón por la cual la pista 02 también se conoce como la pista 20 en la dirección opuesta, y también la pista 07 se conoce por de 25.

Perolos puntos cardinales (norte, sur , este, oeste ) varían con el tiempo .

La brújula señala al norte magnético, pero esta posición no es completamente estable. El norte magnético de nuestro planeta varía ligeramente cada año, por lo que en un momento la dirección de 11 grados pasa a ser 10 grados y algunos años más tarde 9 grados.

  bruxelles flight radar

Por lo tanto, algunos aeropuertos tienen una pista cuyo nombre  ya no corresponde a las direcciones reales de la brújula. Si bien estos cambios anuales son pequeños, le llego al aeropuerto de Bruselas la necesidad de cambiar el nombre de la pista 02/20 en 01/19 .

 

Es un acontecimiento raro

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El cambio de nombre oficial tendrá lugar en la noche del 18 al 19 septiembre del 2013. No es la primera vez que un gran aeropuerto adapta el nombre una de sus pistas por culpa de la variación de la declinación magnética, pero el evento no es común y estos cambios rara vez se documentan. Las otras dos pistas del aeropuerto de Bruselas fueron renombradas a principios de los años 70.  

 

Miles de cambios

 

Para cambiar el nombre de una pista, no basta una mano de pintura en ambos extremos. De hecho, el nombre de la pista afecta a cientos, si no miles, de documentos y planos oficiales, todos los cuales deben ser actualizados. Y al igual que cualquier malentendido sobre el uso de una pista puede tener graves consecuencias operacionales, este tipo de cambio de nombre debe ser llevado a cabo de forma segura y con cuidado, en estrecha cooperación con muchas partes y las autoridades.

 

Un equipo de proyecto ha explorado todas las ramificaciones del cambio, enumerando los efectos sobre las actividades de las empresas y departamentos en el aeropuerto de Bruselas. Dado el impacto significativo en la gestión del control aéreo, Belgocontrol también ha jugado un papel clave en este proyecto. “Dada la falta de caso suficientemente documentado para referencia futura, nuestra experiencia en el momento del cambio de nombre será documentado detalladamente con el fin de ser útil para los cambios posteriores.”

 

Durante la noche del 18 al 19 de septiembre, el nombre de la pista será actualizado en todas las bases de datos utilizadas para la navegación aérea en el mundo. Al mismo tiempo, los signos en el aeropuerto también se modificarán y las nuevas entradas serán pintadas en la pista.